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HRC

RTL300R - 2020年モデル   完売しました。次期モデルご期待!


■ 発売時期

2020年3月7日入荷

■ 主な特徴

・排気量アップ 289cc⇒298cc
・SHOWA製FRサスペンション
・軽量化パーツ ステップ、サイドスタンド(アルミ製)
・形状変更 フューエルタンク、リアフェンダー
・20年モデル専用カラーリング
●メーカー希望小売価格【完成車】 1,243,400円 (消費税抜き本体価格 1,130,000円)


montesa

2020 Montesa COTA301RR 完売しました。次期モデルご期待!

■ 主な特徴

エンジン
・排気量:288ccから298ccに拡大(TRIAL2レギュレーション最大限)
・電子制御:コントローラブルで軽快なアクセルワークが可能に。低速がスムーズに扱えるようになりました。
・減圧ブリーザー:TRIALGP仕様と同じ大きさに拡大し、アクセルオフ時の挙動が安定
・クランクシャフト:TRIALGP仕様と同じで慣性が大きくなり、低速域での反応が顕著に改善
・PGM-FI:インジェクションシステムとミッション、ファイナル間が完璧なマッチングになるよう見直し
シャーシ
・信頼と実績のあるアルミフレームとアルミスイングアーム
・ブレーキディスク:フロントはTRIALGPと同じウェーブタイプで制動力アップ。リアはFIMレギュレーションタイプ。
・マフラー:TRIALGP仕様をベースに再設計されたアルミサイレンサー。合わせてエキパイの径を変更することで低速域のトルクが16%以上増大
・スキッドプレート:TRIALGPと同仕様でクランクケースの保護効果を向上させるラバー採用
・フロントフォーク:TECH製 軽量、低フリクションアルミインナーチューブ採用
・ホイールハブ:アルミ軽量タイプ
・リアショック:信頼と実績のあるSHOWAを継続
デザイン
・アグレッシブでシャープなラインを持ち、位置の高いリアフェンダーがよりスポーティーなイメージに。
注目すべき点は今までのトライアルバイクになかったダークグレーを採用したこと。
2020モデルは革新的なダークグレーと伝統的なモンテッサレッドの2タイプです。
キットパーツ
・ドライカーボンクラッチカバープロテクター
・ドライカーボンエキゾーストパイププロテクター
・レース専用LEDヘッドライトカバー
日本発売予定:2019年12月下旬
●希望小売価格 1,165,000円(+税)※送料別途必要



 

2020 Montesa COTA4RT RaceReplica 日本特別仕様250cc

■ 発売時期

2020年2月上旬頃

■ 主な特徴

・TRAILGPを戦うREPSOLワークスチームのグラフィックデザイン。
・新減圧ブリーザーでエンジン の負担が軽減し、アクセルオフ時の挙動がより安定するようになりました。
・PGMのマッピングもエンジンの負担を軽減し扱いやすくなりました。
・信頼と実績のあるアルミフレームとアルミスイングアーム。
・スキッドプレートのラバーはTRIALGPと同仕様でクランクケースの保護効果を向上。
・DIDリム・前後サス:信頼と実績のあるSHOWAを継続。
・デザイン は301RRと同じくアグレッシブでシャープなラインを持ち、位置の高いリアフェンダーがよりスポーティーなイメージに。
・アルミフットペグ、RENTHALファットバー、MICHELIN X-11、レース専用LEDヘッドライトカバー、カーボンエキゾーストパイププロテクター、カーボンクラッチカバープロテクター、カーボンボトムケースプロテクター、保安部品付属。
●メーカー希望小売価格1,097,800円 (消費税抜き本体価格998,000円)※送料別途必要




2020 Montesa COTA4RT 250

■ 発売時期

2020年2月上旬頃

■ 主な特徴

・ホワイトをメインカラーにゴールドリムを採用しエレガントな仕上がりになりました。
・新減圧ブリーザーでエンジン の負担が軽減し、アクセルオフ時の挙動がより安定するようになりました。
・PGMのマッピングもエンジンの負担を軽減し扱いやすくなりました。
・信頼と実績のあるアルミフレームとアルミスイングアーム。
・スキッドプレートのラバーはTRIALGPと同仕様でクランクケースの保護効果を向上。
・フロントフォーク:TECH製
・リアサス:R16V
・デザイン は301RRと同じくアグレッシブでシャープなラインを持ち、位置の高いリアフェンダーがよりスポーティーなイメージに。
・DUNLOP D803GP、レース専用LEDヘッドライトカバー、保安部品付属。
●メーカー希望小売価格998,800円 (消費税抜き本体価格908,000円)※送料別途必要



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